Не горит лампочка зарядки аккумулятора на ваз 2105

ПРИЧИНА

МЕТОД УСТРАНЕНИЯ

При включении зажигания не горит контрольная лампа зарядки аккумулятора

Разряжен аккумулятор Проверьте напряжение и, при необходимости, зарядите аккумулятор. Ненадежное подсоединение или окисление клемм аккумулятора Проверьте надежность подсоединения и, при необходимости, очистите клеммы аккумулятора. Ненадежно затянут или окислен провод на контакте генератора Проверьте и, при необходимости, подтяните провод крепления к генератору. Перегорела контрольная лампочка Замените лампочку. Неисправен регулятор напряжения Проверьте и, при необходимости замените регулятор напряжения. Обрыв провода между генератором, замком зажигания и контрольной лампой Проверьте напряжение по цепи, начиная от генератора. Щетки генератора неплотно прилегают к контактным кольцам Проверьте длину щеток и свободу перемещения их в держателях. Сгорела обмотка возбуждения генератора Проверьте ротор и диоды, которые при обнаружении дефектов необходимо заменить.

Контрольная лампа зарядки аккумулятора не гаснет при увеличении оборотов двигателя

Недостаточно натянут или изношен поликлиновой ремень Проверьте состояние поликлинового ремня и механизма натяжения ремня. Неисправно сцепление холостого хода (только TDI) Снимите генератор и поверните против часовой стрелки вал генератора. Если при этом не поворачивается подвижная поверхность ременного шкива, значит, сцепление холостого хода неисправно. Неисправен регулятор напряжения или генератор Отсоедините от задней части генератора провод (D+) и включите зажигание. Если контрольная лампа все еще не загорелась, значит, неисправен генератор или регулятор напряжения. Изношены щетки регулятора напряжения Проверьте длину щеток и, при необходимости, замените их. Неисправен регулятор напряжения Проверьте регулятор напряжения и, при необходимости, замените его. Неисправен генератор Проверьте генератор и, при необходимости, замените его. Дефект провода, соединяющего генератор с регулятором напряжения Отсоедините синий провод в электрическом разъеме Т32А блока 12 распределительной коробки. Если после этого контрольная лампа не горит, значит, провод D+ замкнут на массу и необходимо заменить провод. Неисправна распределительная коробка Отсоедините синий провод от электрического разъема Т32А. Если после этого загорается контрольная лампа, значит, неисправна распределительная коробка.

Контрольная лампа зарядки аккумулятора горит при выключенном зажигании

Короткое замыкание диода Проверьте и, при необходимости, замените диод.

Привет всем, уже как-то писал, но нечего толкового не услышал) Ваз 2107, тускло горит лампочка заряда аккумуляторной батареи. Гаснет после 2-3-х тыс оборотов, при этом зарядка по датчику отличная (датчик который в нижнем правом углу). Снимаю акум стоит работает на холостых, включаю свет, туманки, все горит ярко не тускло, значит зарядка есть) но лампочка тлеет постоянно.

Генератор поменял, реле у меня нет (его не было с рождения машины) все провода с гены уходят в блок, щетки с шоколадкой все поменял, один посоветовал что типа в приборке лампочка окислилась, разобрал всю торпеду везде все норм, ток в паутине) но лампочку поменял на всякий случай. Изменений опять нет, может у кого было такое? Я так уже 2 года езжу и причину не могу найти)

Если после запуска двигателя автомобиля ВАЗ на приборной панели продолжает гореть лампочка аккумулятора, то скорей всего имеются проблемы в работе генератора. Горящий индикатор сигнализирует о том, что на аккумуляторную батарею не поступает ток и как следствие батарея не заряжается. Если не устранить неполадку, то вскоре автомобиль остановится и запустить его будет невозможно. Поэтому, не откладывая на потом решение проблемы, ищем и устраняем неисправность.


Почему генератор ВАЗ не заряжает аккумулятор

Теперь подробно о причинах, при которых генератор не заряжает АКБ
  1. Перегорел предохранитель F16, который отвечает за обмотку возбуждения генератора (подробно о назначении предохранителей)
  2. Окисление контактов в монтажном блоке предохранителей
  3. Нет контакта провода “0”. Провод подключения комбинации приборов. Зарядка присутствует но, индикатор не гаснет.
  4. Износ щеток (диагностика требует демонтаж генератора)
  5. Окисление контактных колец (помогает смачивание WD-шкой)
  6. Поломка регулятора напряжения
  7. Слабое натяжение либо оборван ремень генератора (натянуть, заменить ремень)
  8. Выход из строя подшипник привода генератора (демонтаж генератора и замена подшипника)

Тускло горит лампочка генератора

Подобная ситуация возникает если заряда генератора не хватает. Увеличьте обороты двигателя, если лампочка потухнет, следовательно, ищите причину в клеммах АКБ либо в щетках генератора. Также данная проблема может возникнуть из-за плохой работы диодного моста либо регулятора напряжения.

Ну собственно, когда мотор запустился, то лампочка зарядки уже и не должна гореть. Потухшая она говорит о том что генератор работает, зарядка идёт. А вот если она будет гореть при работающем двигателе — тогда надо будет думать что имеется неисправность в цепи зарядки.

Вот когда включили зажигание до запуска двигателя, тогда лампочка зарядки аккумулятора должна гореть. Если она в этот момент не горит, скорее всего просто сгорела лампочка в щитке приборов. А с чего вы решили, что нет зарядки, разряжается аккумулятор что ли? Или ещё какие-то проблемы?

Если вы пользуетесь прикуривателем, закурив сигарету, не вставляйте прикуриватель обратно в гнездо сразу: на его спирали остались табачные крошки. Постучите им немного о пепельницу и спираль очистится. Иначе вы буквально за месяц натаскаете столько пепла в гнездо прикуривателя, что он перестанет работать.